柴油发电机组新机以及经过大修的机组在投入正常使用之前，一定要先经过一段时间的磨合期，大修过的柴油发电机组包括换过活塞、缸套、活塞环、主轴瓦及连杆瓦等，下面顶博电力为您介绍大修过的柴油密度发调速电发动机组发动机组磨合期需要注意的一些问题。
 
       一、热磨合，是指将柴油发电机组装置完毕，并且经过详细检查后，将机组启动起来，经过无负荷与有负荷试验，进一步检查与调整机组，使其具有杰出的动力性和经济性。在此过程中应尽量注意检查机器零件的装置情况及合作件之间的间隙是否符合、柴油发电机组工作是否均匀、活塞、活塞销、曲轴主轴承和连杆轴承等有无特别响声。
 
       二、冷磨合，是指柴油发电机组在试验台上由电动机或其他动力来带动曲轴进行工作，抵达对曲轴连杆组织、配气组织和其他动合作零件磨合的意图。在此过程中需求运用黏度小的机油，并且还可以对柴油发电机组做故障检查，看是否有不正常响声、拉缸和漏气等。
 
       顶博电力提示：大修后的柴油发电机组磨合期为了保证磨合质量，应遵循“负荷逐步增加，转速逐步提高，润滑机油由稀到稠”的原则进行磨合，磨合期尽量使机组的运动系统配合好，避免不正常的磨损，用户要严格执行磨合规定，磨合运转时间不小于60小时。