现代人无论是在工作还是生活中，许多场所都需要连续可靠的供电，如购物中心、商务中心、大型国际国内展览中心、金融中心、宾馆、医院、社区等，汽油电站汽轮机因具使用的燃料经济安全、热效率高、性能可靠稳定等优势特点，广受大众欢迎，在各个行业得到的广泛的运用。那么本篇顶博电力小编就带大家来了解一下发电机组中最重要的一个组成部分——内燃机的总体构造与分类。
 
       柴油机是内燃机的一种，它是将燃料在汽缸内部燃烧得到的热能转变为机械功的热力发动机，要实现这种能量的转变，柴油机应该具备以下基本组成部分：
       （1）欲得到热能，必须供给一定量的燃料在燃烧室燃烧，所以必须有燃料系统。它包括：油箱、输油泵、喷高压油泵、喷油器等。
       （2）为了将得到的热能转变为机械功，需要通过曲轴、连杆机构来完成。主要包括：汽缸体、曲轴箱、汽缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等。燃料在汽缸中燃烧时，燃气膨胀作用在活塞上的压力借助于连杆转变为曲轴旋转力矩，使曲轴带动工作机械做功。
       （3）要连续实现热转变为机械功，还应有配气机构来保证定期吸人新鲜空气和排出废气。主要包括：进气门、排气门、凸轮轴及其驱动零件等。
       （4）为了减少柴油机中摩擦损失和保持机件的正常温度，应有润滑系统和冷却系统。
       ①润滑系统包括：机油泵、机油滤清器、润滑油路等。
       ②冷却系统包括：水泵、散热器、风扇和水套等。
       （5）为了起动柴油机，需有起动装置。如电起动机、气动马达、起动用汽油机等。
 
       内燃机有多种分类，不同分类的内燃气虽然各有特点，但它们都要完成把热能向机械能转化这一根本任务，内燃气的具体分类如下：
       按工作原理和构造的不同可分为：往复式内燃机、旋转式内燃机。
       按所用的燃料不同分为：柴油机、汽油机；
       按完成工作过程的冲程数不同分为：四冲程、二冲程内燃机；
       按点火方式不同分为：压燃式、点燃式内燃机；
       按汽缸数目不同分为：单缸、多缸内燃机；
       按汽缸排列不同分为：直列式、V形内燃机；
       按冷却方式不同分为：水冷式、风冷式内燃机；
       按转速高低不同分为：高速（1000r/min以上）、中速（600~1000r/min）、低速（600r/min以下）内燃机。
 
       以上是关于发电机组之内燃机的总体构造与分类，很多用户乍一看，感觉柴油机十分复杂，但只要仔细了解一下，其实它并不复杂，相信通过上面的介绍，您对柴油机也有了更深刻的认识了吧！