传动装置是指把动力源的运动和动力传递给执行机构的装置，任何一部完整的机器都由动力部分、传动装置和工作机构组成，能量从动力部分经过传动装置传递到工作机构。柴油发电机组起动电机的传动装置种类很多，现顶博电力将为您介绍一些常见的传动装置。

（1）涡流启闭传动齿轮配置

在多个开机启动机里，都一斜个与电滋电机转子中的衔铁另外一只端联接的传动链装置杆。这类传动链装置杆能够满足使驱动器齿轴与飞轮齿轴进入到啮合,如图甲所示1-1如ღ下。衔铁的移動手机完成传输杆使驱程蜗轮以反着的的的方向移動手机。传输杆的健身运动规划也可以使驱程蜗轮先与飞轮轮齿进入到完成啮合，其次电磁感应转换开关才使大电压触点开关拨打电话。这就确保安全了在启动时机工作之间，驱程蜗轮先进性入到啮合。

（2）磨擦片式传输仪器

部分汽油机配些的点火机采取的是挤压片式离合器踏板传送保护装置，其内部结构如图所示1-2所显示。

岗位设计原理：当电滋电源触点开关电路设计接入时，电滋电源触点开关内的衔铁被铁芯引来往前手机电信，拨叉的上方可以通过滑环和缓冲气弹簧，使槽式穿墙套管边绕轴自动旋转边往前手机电信，是这样就以避免ꦏ了再启动机传动齿轮上的齿与飞轮齿轴上的齿抵住而不啮合。

当启动机齿轮传动与飞轮齿轴啮合时，涡流电源开关的打交道片压在多个大电流💞继电器上，使启动机的启动用电线路接起。是因为内根据鼓与回旋保护管之間有很大定钻速差， 使内结合鼓靠惯性沿螺旋套管上的螺旋花键向左移动，于是主动摩擦片压紧从动摩擦片，在摩擦力的作用下，主动摩擦片迫使从动摩擦片带动外结合鼓和齿轮一起旋转。但由于柴油机起动阻力很大，齿轮开始并不能转动，因而迫使内结合鼓在螺旋🀅套管上继续向左移动，使主动摩擦片更加压紧从动摩擦片。当摩擦片间能够传递的转矩增大到能克服柴油机的阻力时，起动机齿轮便带动飞轮旋转。

当重油带发交流电动机开启后，飞轮转为自主的轮、反回来起到开启机轮齿补偿器。当轮齿的钻速小于螺旋叶片钢套管的钻速时，内组合鼓在钻速差的使用下向左可移动，使从动撞击片与自主的撞击片分着，曲轴的电动机扭矩不可传进开启机轴上，导致规避了开启建筑机电枢因🤪超长速转动或者单方向转动而已损坏。

当再启动机负荷过大时，压环凸缘压在的伸缩性圈外缘的负压过大，使的伸缩性圈外缘往前向右曲折，当的伸缩性圈的核心组成区域顶起内搭配在一起鼓的凹起组成区域时，限定了内搭配在一起鼓依然往前向右挪动，即限定和自主的振动片与从🌠动振动片间的压紧状态，液压离合器展开滑链，而有禁止了因负荷过大而顺坏再启动机。

再启动按健切断后，ও铁芯吸劲没有了，回位弹黄使衔铁🍌往左边走动端，顺利通过拨叉使滑环、旋转电缆套管和外结合实际鼓往右走动端，传动齿轮便与飞轮齿轴离开触碰。

（3）滑行开启公司

用缓速组织机构来有效的减小驱使的发动机转速，然而提升对飞轮齿轴的驱使扭力，长为1-3所显示。

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