柴油发电机组在出现较大故障时，需要对机组进行拆卸检修，在做好拆卸前的准备工作以及了解清楚拆卸的技术原则后，便可进行拆卸步骤，不同型号的柴油发电机组其拆卸步骤与方法并不完全一致，但其基本要求是一样的，具体如下。

一、放出去超临界锅炉内的油和水

1、打开机身、上水管、发动机油冷却塔器的放水打开，将水任何放净；

2、释放出来油底壳和齿轮油冷凝器的所有齿轮油；

3、封燃油槽单向阀，拆下来另一个软管并释放出来燃油槽内的汽油；

4、在拉出水、齿轮油和静音时，要增加维修服务场所的净化。

二、卸下来仪器和管道及超大附件

1、拆去油温表和温度表的光感应塞；

2、拆出来发动机油压表和滤油器；

3、取下设备盘；

4、拆换转速比表的软水管；

5、拆掉整个的发动机机油管、柴油车管和热水管；

6、卸开气体柴油滤清器、泄压阀消声器器、进气管和泄压阀管；

7、改造待冷却系统的因此构件；

8、折除汽油系統的各不件；

9、拆除工程润滑油发动机机油滤清器、润滑油空气冷却塔等；

10、从柴油机机器上拆下来无法模式和笔记本充电模式。

三、拆汽缸筒

1、在拆汽气缸盖刚刚，要要拆去气门室罩壳；

2、在拿掉摇背时，要先把润滑油管与缸筒的回油螺母拆出来；

3、拆下来连杆座，做好5个连杆座分着拆下来并放置；

4、在拆卸的气缸盖螺丝扣时要先外后内接对角去，同一零件按次序拆卸。

四、拆换连杆连杆器件

在拆下来火塞连杆零部件时，要先清理掉汽缸ꦅ套上🤪端的积碳，若汽缸套外壁磨坏较为严重，要用半圆刮刀修刮一番。

1、扭动曲轴使连杆大部分至我们的体内侧盖处，此时用套筒加扭力超大扳手工具分2~3次取出连杆内六角螺丝，一旦两位连杆内六角螺丝都取𓆏出后，连杆高比例盖很难取出，能作套筒搬手的长接杆加上连杆高比例螺帽孔中，上下左右摇晃接杆，一旦还不能够取出，能作小锤慢慢的敲击声接杆，就可以了取出。在取出的环节中，得用手托住高比例盖，以应对掉入发动机油壳内和碰伤轴瓦。

2、取出大部分盖后，一点一点运动曲轴，使火塞坐落在上止点，同时，手摸踢开连杆大部分，使其与曲轴的轴颈脱开，再一点一点运动曲轴，当曲轴与连杆大部分分隔10cm影响的齿隙时，导入木棒，以轴颈为支撑，带动木棒，将发动机活塞连杆零件从汽缸套中顶出，在拆下൩的流程中，杜绝连杆大的花销项目碰伤汽缸内侧壁。

3、缸筒连杆器件掏出后，应将连杆轴瓦、比较大🍌的盖和螺柱按原位装回连杆比较大的，并拴上tag标签证明文件是第几缸的器件。

五、拆汽缸套

拆汽缸套时能令用常用拉马或把汽车机油壳拿掉，再从下部用木棒将汽缸套打上去。

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