柴油发电机组油路为何会混入空气呢？火力发减速机厂家代理商提醒，机组出现油路混入空气的根本原因是，柴油发电机的喷油器中至少有一个喷油器针阀偶件存在磨损密封不严的现象，使燃烧气体反窜经过喷油器进入回油系统中，导致回油系统中有大量气体。因此，当柴油发电机组出现油路混入空气的现象后，用户首先必须检测所有喷油器，并予以修复或更换针阀偶件。下面顶博电力为您介绍两种有效的检测方法。
 
       一、常规方法
       用螺钉旋具或扳手拧开喷油泵两侧上端的任一放气螺钉数圈，用手连续压手动油泵直至排出柴油，且通畅无气泡，发出“吱吱”的声音为止。然后拧紧放气螺钉，将手动油泵压回原位，如图1-1所示。单体泵油路系统排气方法如图1-2所示。        二、非常规方法（紧急情况）
       1）若身边没有打开喷油泵上放气螺钉的合适螺钉旋具或扳手，可先拧开手动油泵，然后松开从柴油滤清器至喷油泵之间的任何一个管接头，然后反复压手动油泵至该接头中排出通畅无气泡的油流，然后一边压手动油泵一边紧固该接头，最后将手动油泵压回原位即可。
       2）身边无松开管路接头的扳手时，可以通过反复按压手动油泵，至输油泵到喷油泵段间的低压油路油压足够高时，燃油从溢流阀中流人燃油回流管路中，油路中的气体就会从溢流中排出。
       3）若需要排出油路中的空气时，可以先松开喷油泵上的放气螺钉或松开柴油滤清器与喷油泵之间的任意一个接头，然后起动驱动机械输油泵，漏点就会喷出无气泡的燃油，这时拧紧松开的上述漏点排尽空气就可以了。
 
       顶博电力温馨提示：当伟德体育:重油发马达组汽轮柴油柴油机发电机出现油路混入空气的现象后，如果喷油器的回油是直接回到燃油箱，对柴油发电机组的运行的直接影响相对较小，但如果喷油器的回油是接到燃油滤清器上，则会对柴油发电机的运行造成严重的影响，所以定期对柴油发电机组进行检查保养很有必要，做到及时发现问题，及时处理，确保机组正常运行，延长使用寿命。