柴油发电机组正常工作时排气呈淡灰色，短期大负荷排烟呈深灰色。而当柴油发电机组排气呈现出白烟、蓝烟、黑烟时，说明柴油机有故障了，需要及时找出故障并排除。排气异常是发动机内部故障的综合反映。因此，排气正常与否是判断发动机工作状况好坏的重要标志之一，若能及时处理，可保证柴油发电机组的理想使用，避免不必要的经济损失。 柴油机排气异常说明柴油发电机组燃烧不正常。那么，柴油发电机组排气系统导致柴油发电机组动力不足的基本原因是什么呢？一个字可以概括——“堵”，也即排气不畅，使得排气背压升高，柴油发电机组的燃烧废气不仅不能排干净，而且由于排气阻力的加大，增大排气功率损失。
       现代柴油发电机组排气系统的主要部件有氧化催化转化器、微粒过滤器、消声器等部件。这些部件使用一段时间后都会出现不同程度堵塞，导致排气不畅，进而影响柴油发电机组的动力输出。    
       导致排气不畅的原因主要有：
　　1、消声器内部零部件脱落、损坏后位移并堵塞排气通道。
　　2、三元催化转化器、微粒过滤器等部件因太脏或损坏而堵塞排气道。
　　3、排气制动阀总是处于关闭或半关闭状态。柴油机的排气制动系统一般采用关闭柴油机排气通道的办法，使柴油发电机组活塞在排气行程时，受气体的反压力，进而阻止柴油机的运转而产生制动作用，达到控制车速的目的。
       如果排气制动装置中的按钮、废气工作缸或连接装置出现故障，造成排气制动蝶阀始终处于关闭或半关闭状态，即始终处于制动状态，车辆会感到明显的动力不足。
       排气不畅对柴油机性能的不良影晌：
       综合影响：
       1、排气温度偏高，排气歧管可能被“烧红”。
       2、柴油机排气冒黑烟严重，功率越大，排气冒黑烟现象越严重。
       3、对于V形柴油机，排气系统堵塞一侧的气缸会出现温度过高现象。
       4、柴油机可能出现动力不足的现象：
       5、柴油机可能起动困难或不能起动。
       6、柴油机长时间在排气不畅的状态下运行，将导致拉缸、活塞影响顶部烧熔故障。
       柴油机排气系统堵塞后．应尽快查明原因，予以疏通。否则可能导致柴油机严重过热运行而衍生其他的严重故障。
       故障诊断：
       对于增压柴油机，去掉涡轮出口后的排气系统管路；而对于非增压柴油机，则去掉排气歧管后的排气系统管路。起动柴油机短时（带负荷）运行（注意将排气口引向机外，避免烧坏其他部件），如果柴油机运行正常，一般即可判断排气系统存在堵塞现象。然后对症检查相关部件，进一步确认故障点位置。
       故障排除：
       根据上述现象及检查结果，对排气系统进行维修。一般情况下，排气消声器损坏后，以换件修复为主，三元催化转化器或微粒过滤器等可用再生方法修复。