当帕金斯柴油车生产发直流电工作机组喷油泵出现漏油现象时，一般会表现为向喷油泵外部泄露柴油和机油；以及向喷油泵内部泄漏柴油和机油两大类。而帕金斯柴油发电机组燃油喷射泵的内部漏油一般很难肉眼检测，在此顶博电力教您一个判断的小技巧：当发现帕金斯柴油发电机组启动困难、功率下降、油路有无止尽的空气、有时会自动熄火，同时喷油泵壳或油底壳的油位异常增加，则可判断喷油泵内部出现漏油故障。
 
       帕金斯柴油发电机组喷油泵漏油的主要部位：
       1.柱塞套筒安装台肩部的泄漏。
       柱塞套筒大圆柱形表面肩与柱塞喷射泵上体之间没有密封垫片，通过对两个连接面的精细加工实现密封。这是一个圆形的、小面积的密封平面。如果这里有明显的挤出痕迹，就会有大量的柴油泄漏，使柴油机不能正常工作。
 
       2.柱塞与柱塞套筒的泄漏。
       柱塞与柱塞套筒的匹配非常精确，间隙仅为0.002~0.003mm，经选择和磨削后，表面粗糙度精度很高。在使用中，如果柴油中含有杂质和水分，会导致柱塞耦合磨损或腐蚀，使其间隙增大，导致柴油泄漏。
 
       3.柱塞套筒定位螺钉处漏油。
       柱塞套定位螺钉下设有纯铜垫，主要起到密封作用。如果漏掉了这个小垫片，柱塞套筒中的柴油就会从定位螺钉上泄漏出来。
 
       4.出油阀泄漏。
       当出口阀的紧固阀座与出口阀阀座的大端面之间的纯铜(或尼龙)密封垫片断裂、变形或出口阀的紧固阀座不拧紧时，出口阀上方的高压油腔将与下面的低压腔连接，导致燃油喷射泵无法生产高压柴油。
 
       5.回油安全阀的泄漏。
       在多缸喷油泵中设置回油安全阀的目的是使柴油保持在喷油泵水平油路上150kPa以上的压力。如果回油安全阀和阀座磨损、生锈、读数门被杂物所缓冲，或出现油返回现象，使柱塞油进口柴油压降，或吸入到喷油泵中，导致柴油机工作失去动力，甚至自动熄火。
 
       6.油泵推杆与衬套之间的漏油。
       当柱塞式油泵推杆和衬套磨损过大，甚至是推杆上的密封环损坏时，油流量将大大增加。如果堵塞排放孔，这部分柴油将流入喷油泵的燃料通道。
 
       针对以上容易漏油的部位，用户只要掌握了正确的方法，便不难判断出帕金斯柴油发电机组喷油泵漏油故障的部位，漏油故障看似小问题，实则危害不小，用户要高度重视柴油发电机组的任何故障，以免小故障发展成大故障，损失重大。