中冷器作为增压发动机的一个重要部件，多数安装在水箱散热器前面，外型与结构也与水箱有不少共同点，在增压式柴油发电机组中一般采用“水冷式中冷器”，它是由一个壳和一个内芯组成的，其作用是使通过增压器的空气首先进入冷却过程，保持进入气缸燃烧的增压空气保持正常的温度与压力。
 
       汽油风能发高压电汽轮机中冷器的工作原理
       柴油发电机的中冷器用于冷却增压空气，降低增压后的进气温度。增压空气在柴油发电机中冷器中的温降一般为25~60℃。一方面可以提高充气密度，另一方面还可降低进气终了的汽缸温度和整个循环的平均温度。中冷器売作为发电机组进气歧管的一部分，内芯用管子制成，发动机冷却液在其中循环。空气在进入发电机组燃烧室以前，流过芯子而受到冷却。这样，由于应用了中冷器，更好地控制了柴油发电机的进气温度(冷却)，从而改善了柴油发电机的燃烧状况。
 
       中冷器内部管道常附有油泥、胶质等脏物，不但造成空气流通道变窄，且冷却热交换能力减弱，影响机组正常运行，因此必须进行维护和清洗。
 
       清洗方法：将含2%纯碱的水溶液(温度应在70一80℃)加入中冷器内，注满，等待15分钟，看中冷器有无渗漏水处。如有应对其进行拆检，焊修(同修水箱一样)；如没有渗漏水，前后晃动，反复数次，将洗液倒出，再充入干净的含2%纯碱的水溶液进行冲洗，直到较为清洁为止，再加注清洁的热水(80-90℃)清洗，直到放出的水清洁为止。
 
       发电机厂家建议用户每年或发动机大修、焊修水箱的同时，应对中冷器内部进行清洗并进行检查。
 
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